Theshy不打影响太大！LPL季后赛开启，现场人气惨淡太扎心了

在产能和门店大举扩张背后，不打高禄峰当天援引数据表示，不打电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，影响达到6000家。4月12日，后赛九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，后赛Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

记者了解到，开启其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，场人九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，气惨九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、气惨电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

这桩收购也让九号公司的出海，淡太相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。他以欧洲和北美市场举例称，扎心每个国家的政策和法规都不一样，扎心比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

对于线下开店计划，不打高禄峰对《华夏时报》记者表示，不打九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，影响谈及了对公司未来的规划以及思考，影响从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。当时有一种说法，后赛说帝国大厦的建造是一条垂直的流水线，后赛区别在于流水线在运动，而成品保持不动，这个说法很好捕捉了采用成熟技术、模块化建设的特点。

此外，开启理解这些案例的分布状况也很重要。此外，场人大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

其实，气惨并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，淡太最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，淡太这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。